JETOUR Shanhai T2

JETOUR T2-rattet har en ny form, med fôr og eksteriør innpakket i fargetilpasset skinn, behagelig å holde i, en fire-eikers design, en sterk følelse av tyngde og en rimelig layout av venstre og høyre funksjonsknapper.

Dashbordet til JETOUR Shanhai T2 er en 10,25-tommers full LCD-skjerm. Designet holder tritt med tiden, grensesnittet er oversiktlig, og hovedinformasjonen som batterilevetid og strøm er godt synlig.

Den 15.6-tommer store LCD-berøringsskjermen er spesielt iøynefallende i bilen, og det holografiske 360-gradersbildet er veldig tydelig. Det er ingen fysiske knapper på hele grensesnittet, noe som kan være vanskelig for brukere som er vant til fysiske knapper å tilpasse seg til å begynne med.

Girspaken til JETOUR T2 er også svært nyskapende, med en krystall i midten som er veldig iøynefallende, trådløs lading foran, og en kjøremodusbryterknapp bak. Den generelle layouten er veldig enkel, men ikke uten klasse.

Instrumentpanelet foran co-piloten har en lagdelt design. Selv om det ikke er noen andrepilot underholdningsskjerm, er det et lite oppbevaringsrom som er veldig praktisk. Luftkondisjoneringsuttaket er pakket inn i krom, og formen fremhever SUV-ens dristighet.

Forsetene på JETOUR T2 støtter ventilasjon og oppvarming, elektrisk seteminnefunksjon, og er pakket inn i en blanding av skinn og stoff, men den ensfargede fargen som brukes er den samme som interiøret, som er litt monotont.

Fra dørinnerpanelet er det hele veldig tykt, og designoppsettet til innerpanelet er også veldig rikt, med tofargede farger som dekker hele det indre dørpanelet. Armlener, håndtak, høyttalere og vinduskontrollknapper er alle tilgjengelige.

Det bakre klimaanlegget er like enkelt og elegant som alltid, med en Type-C og en USB-strømforsyning i bunnen. Det praktiske ved oppbevaringsrommet i bunnen sier seg selv. Midten av bakgulvet er flatt, noe som ikke påvirker kjøreopplevelsen til midtpassasjeren i det hele tatt.

JETOUR T2 baksetene er tykt polstret og myke, og barneseter kan monteres i tre posisjoner. De er utstyrt med et sentralt armlen og kan legges ned i forhold.

Bagasjerommet er flatt, og volumet er større enn for biler på samme nivå. Det er også en 2,2kW 220V DC strømforsyning og en 12V sigarettenner på venstre side, som er egnet for camping. Den er full av små lagringsdetaljer.