JETOUR X90 Plus

Designet på rattet er litt for Mercedes-Benz, spesielt multifunksjonsknappene på begge sider, men det er faktisk OK å bruke, knappene er oversiktlig plassert, betjeningen er naturlig og jevn, og rattet føles flink.

Menyalternativene i midten av instrumentpanelet er svært rike, og grensesnittet er oversiktlig og rimelig, noe som gjør det enkelt å bruke.

Den sentrale kontrollskjermen er også veldig "behagelig" å bruke, berøringsskjermen er responsiv, systemfunksjonene er omfattende, og den er jevn nok til å spille. Stemmesystemet er også veldig kraftig og kan gjøre mange ting for deg, men responsen kan være raskere.

Selv i toppkonfigurasjonen til JETOUR X90 Plus kan du fortsatt se manuell klimaanlegg. Denne konfigurasjonen er litt svak i konkurranseevne blant modeller til samme pris. Heldigvis er den relativt enkel å bruke. Det er et berøringsknappområde under midtkonsollen, som kan betjenes i ett trinn.

Området nær JETOUR X90 Plus girspaken er designet for å være relativt enkelt. Knappene her er i utgangspunktet konfigurasjonsfunksjonene for høydepunkter som legger til poeng. Det generelle utseendet til dette området er veldig teksturert.

Setedesignet er ganske gjennomtenkt, og med sin tunge form føles det luksuriøst, men det ville vært enda bedre om passasjersetet også kunne justeres elektrisk.

Komforten i andre rad er godt ivaretatt, og det er ikke mye å utsette på konfigurasjonsmessig. Setene på andre rad har et bredt utvalg av justeringer foran og bak og ryggstøttejusteringer, slik at du kan legge deg ned på et øyeblikk hvis du vil.

Bakdøren har bred åpningsvinkel, og gulvhøyden er akseptabel for en SUV. Når du går inn i andre og tredje rad, kan alle enkelt ta det første steget.

Tredje rad seter er definitivt ikke behagelige å sitte i. Benplassen virker god, men det er fordi setene på andre rad er justert foran.

Benyttes tredje seterad i JETOUR X90 Plus, blir bagasjerommet litt ugreit, og det kan maksimalt plasseres to eller tre stykker personlig bagasje. Hvis tredje seterad er slått sammen, kan bagasjerommet sies å være veldig "uhemmet", og mye stor bagasje kan plasseres.