Trumpchi GS3

Trumpchi GS3 i 2025 har et nytt kvantelysvinggitter, med en parametrisk rekke lysenheter som skaper en Three - dimensjonal lysmatrise. Dette kompletteres med en kontinuerlig interstellar streamer lysstripe og et intelligent interaktivt belysningssystem, og tilbyr dynamisk velkomst og låseffekt. Fang - som luftinntak sammenkoblet med karbonfiber - Style Trim Balance Visual Impact and Minimered Drag.

Kjøretøyet måler 4410 (4446)/1850/1600mm, med en klasse - som ledet 2650mm akselavstand som gir rikelig passasjerplass. Den swooping midje, flytende tak og 18-tommers sportshjul forbedrer den dynamiske tilstedeværelsen.

De splittede, røkt baklyktene og høye - monterte bremselys danner en trekantet form, noe som gjør dem øyeblikkelig gjenkjennelige om natten. Standardversjonen har doble eksosrør på begge sider, mens R - stil sportsversjon har et senter - montert dobbel eksos med ventilkontroll. Diffusoren, skissert i oransje trim, uttrykker bilens racingarv i en forbruker - vennlig måte. Multi - lagdelte linjer gir baksiden en tre - dimensjonal følelse, og gjenspeiler utformingen av fronten.

En front McPherson uavhengig suspensjon og en bakre torsjonsstråle ikke - uavhengig fjæring kombineres for å balansere komfort og håndtering av stabilitet. Front - motor, front - hjulstasjonsoppsett, kombinert med en minimum bakkeklaring på 145mm eller høyere, gjør den egnet for urban pendling og lys av - fortauskjøring. Fire - hjulbremsesystemet gir pålitelig bremseytelse. Den samlede innstillingen er rettet mot en yngre kjørestil, og balanserer daglig pendling med kjøreglede.

En standard tre - snakket multi - funksjonsdesign er tilgjengelig. High - endemodeller er dekket i skinn (nedre - sluttmodeller er laget av PU). Den flate bunndesignen og den blå sømmen forbedrer dens sportslige karakter.

Den venstre siden huser stemmekontroll, lydkildebryter og volumjusteringsknapper, mens høyre side huser cruisekontrollområdet (inkludert CV/akselerat, sett/retargefunksjoner). EPS elektriske servostyringssystem gir presis tilbakemelding av styring og en lett håndteringsfølelse.

Basismodellen har et 3,5 - tommers innebygd LCD-instrumentpanel, mens Mid - -området og high-end modeller oppgraderer til en 7-tommers full LCD-skjerm, og viser tydelig nøkkeldata som kjøretøyhastighet, drivstofforbruk og kjøremodus.

Den støtter integrert skjerm med navigasjonssystemet, og informasjon om datamaskinen kan rulles gjennom å bruke rattknappene. Grensesnittet vedtar en enkel datamodulær design.

Standard 10.25 - tommers berøringsskjerm (oppgradert til 12,3 tommer for Premium Smart Edition og over) har et Multi - oppgavekort-stil ui og Adigo Intelligent Driving Connectivity-systemet.

Den støtter både berøring og fysiske knapper, integrering av navigasjon, Bluetooth -telefon og multimediekontroller. En egen strømknapp og volumknott er plassert under skjermen, noe som sikrer praktisk drift mens du kjører.

Klimaanleggskontrollområdet har en fullt fysisk knappoppsett med tydelig definert knottdamping. Den inkluderer knapper for temperaturjustering, automatisk modus og defogger. Automatisk klimakontroll er standard på alle modeller bortsett fra oppføringen - nivåmodell.

Under dette området er en telefonholder med anti - glidestriper. Høyere - sluttmodeller har et trådløst ladepanel. Sentrallåsing og speilkontroller for bakside er integrert på venstre side. Kontrolllogikken prioriterer høy - frekvensfunksjoner.

Alle modeller har en krystall - klar elektronisk skiftspak, med en krystall - trimmet endehette og et uregelmessig geometrisk mønstret trimpanel for et raffinert utseende. Dobbelt koppholdere er plassert på høyre side av skiftspaken, mens venstre side har en kjøremodusvelger (standard Eco -modus). Den elektroniske parkeringsbremsen og Auto - Park -knappene er plassert bak skiftspaken. Hele området har en flytende design, med skjult lagringsplass under.

Sport - Stilseter polstret i imitasjonsskinnfunksjon litt buede sidefinner for forbedret komfort, og blåsøm som fremhever kjøretøyets dynamiske karakter.

Førersetet på midten av - og høy - sluttmodeller tilbyr seks -} måte strømjustering (manuell justering på lavere trimmer). Setet er polstret med høyt - tetthetsskum, og det ergonomisk buede designet lindrer tretthet under lange stasjoner.

Alle modeller har standardjustering av førerseterhøyde, og høyere - sluttmodeller tilbyr ytterligere justeringer av korsryggen for å imøtekomme drivere av varierende kroppstyper.

2025 GAC GS3 har et enkelt elektrisk soltak (standard overalt), som åpnes og lukkes med en - berøringsåpning og lukkefunksjon og gir lys i hele passasjerhodeområdet.

Soltaket har mørkt personvernglass og kan betjenes via stemmekontroll eller den sentrale kontrollskjermen. Når det er åpent, gir det naturlig ventilasjon, balanserende lys og praktisk. Når det er lukket, reduserer en Multi - Lagets tetningsstruktur vindstøy, noe som gjør den ideell for urban pendling og korte turer.

Med en 2650 mm akselavstand er bakgelrom 830mm, og etterlater to knyttnever av knerom i en normal sittestilling. Den skrånende taklinjen optimaliserer takhøyde til 920mm (målt med en 175 cm høy passasjer).

Mid - og høy - sluttmodeller har standard med bakre luftventiler og en USB -ladeport. Klimaanlegget er koblet til forsetene for temperaturkontroll, og luftvolumet kan justeres med stemme.

Senteretasjen er mindre enn 5 cm høyt, noe som sikrer at de midterste passasjerens ben er perfekt plassert for korte turer.

Ved å bruke det samme imitasjonsskinnet som forsetene, har ryggstøttene en - Nivåvinkeljustering og kan brettes ned ved hjelp av Pull -faner på hver side. 40:60 delte setergrader brettes ned for å skape en trappet, men likevel ikke helt flatt design. De bakre nakkestøttene må fjernes før de brettes for å minimere stagnasjon.

Seteputene er 480 mm lange, noe som gir rikelig med lårstøtte. En integrert koppholder er standard på midten av - og høy - ende trims, noe som forbedrer passasjerkomfort.

Den normale kapasiteten er 341L, med en åpningsbredde på 1020 mm og en dybde på 850 mm, noe som gir fire 20-tommers kofferter eller hverdagslige shopping. Ved å brette ned bakstøttene, kan lagringsplassen utvides til maksimalt 1271L, med en dybde på 1680 mm, noe som gjør det egnet for lange gjenstander som campingutstyr.

Bagasjerommet er utstyrt med sammenleggbare kroker og partisjonerte lagringsrom. Bakluken åpnes elektrisk (eksklusivt for de høyere trimmene), og en ikke - glidematte på bunnen forhindrer at elementer glir.