Xpeng x9

Når det gjelder utseende, er den virkelig full av stjerneskipsstil. Enten det er den generelle konturen eller det detaljerte designet, føles den kul nok, og tar umiddelbart farvel med det kjedelige bildet av tradisjonelle MPV -er.

Fronten på bilen har rike detaljer og er attraktiv. Laserradarene på begge sider er integrert naturlig og er ikke for lave.

Den kuleste delen av siden er de svarte speilflate sidevinduene, som overgår naturlig og gir en kul effekt samtidig som den reduserer vindmotstanden. Kombinert med de store vinkellekonturene i front og bak, er dragkoeffisienten til Xiaopeng x9 0. 227cd.

Når vi ser på bakenden fra denne vinkelen, kommer den skarpe tredimensjonale følelsen til deg. Den 23 graders store vinkel bakrute + baklys for gjennomgående type forbedrer følelsen av lagdeling.

Rattet på X9 er uthulet på toppen og bunnen. "X" -logoen er ikke plassert midt i høyttaleren som er vanlig, og den er ikke så iøynefallende. Det er fysiske funksjonsknapper til venstre og høyre, noe som er veldig praktisk å betjene.

Utformingen av X9 -rattutstyret er også en manifestasjon av den enkle stilen, men populariteten til denne girskiftemetoden varierer fra person til person, og i de fleste tilfeller er det et spørsmål om vane.

Alle modeller er utstyrt med en 10. 25- tommers full LCD -instrumentpanel som standard, som har en klar visningseffekt og kan vise grunnleggende informasjon om kjøretøyets tilstand på en side.

Alle modeller er utstyrt med en 17. 3- tommers Touch LCD-skjerm som standard, med klar 360 graders panoramisk bildeskjerm og støtte for visning av delt skjerm. Det er utstyrt med XOS-dimensjons intelligent system og Qualcomm Snapdragon 8295p i kjøretøyets systemprosessor.

Senterarmlenet har ikke for mange fancy design, to 50w trådløse ladere og den hule designen på fronten, kan du forestille deg at det er en luftkondisjoneringsventil?

XPENG X9 leveres standard med skinnseter, hodestøttehøyttalere (kun førerseter), massasje (bare førerseter). Forsetene har også ventilasjons- og varmefunksjoner. Ridekomforten er veldig imponerende og støtten er på plass.

Den samlede setelayoutet er 2+2+3, med syv seter. Setene til andre rad er som VIP-er, og du kan legge til et rom med null tyngdekraft som et alternativ. Den er elektrisk justerbar i 18 retninger, og leggdelen har en elektrisk benstøtte.

Det segmenterte soltaket er et unikt design på taket på bilen. Den svarte skjermbildet i midten er for de bakre passasjerene å bruke til fritid og underholdning. Selvfølgelig vil det bli plassert vertikalt når det er i bruk.