BMW IX3

BMW iX3 er en global modell laget i Kina. Den er avhengig av BMW Brilliance Tiexi Vehicle Factory og batterifabrikk, som har en høy lokaliseringshastighet. Derfor har iX3 en god kostnadsfordel.

BMW er forankret i Kina og tror også på Kinas sterke produksjonsstyrke. 2024 BMW ix3 vil være den første som blir produsert på Shenyang-fabrikken. Produktene vil ikke bare selges innenlands, men også eksporteres til globale markeder unntatt USA.

Interiørdesignet ser faktisk kjent ut. BMWs familiestil videreføres her igjen. Rattet har fortsatt et utmerket grep og støtter manuell fireveisjustering. Det 12.3-tommers fulle LCD-instrumentpanelet legger til funksjoner som marsjfart og kjøremodus, samtidig som tradisjonell kjøreinformasjon beholdes. Når man ser på førersetet, er det faktisk fortsatt et stort antall fysiske knapper, som har fordelen av å minimere muligheten for feilbetjening.

Tre-eikers ratt

 

2024 BMW iX3-rattet er fortsatt relativt tykt, med fullt grep og en delikat helhetsfølelse.

Instrumentskjerm

 

Det fulle LCD-instrumentet er 12,3 tommer stort, og gjenværende cruiserekkevidde, kjøremodus og annen informasjon er lett å lese. Samtidig er high-end-modeller utstyrt med en HUD head-up display-funksjon, og low-end-modeller kan kjøpes som tilleggspris.

Sentral kontrollskjerm

 

Sikkerhetskonfigurasjonen til 2024 BMW iX3 er virkelig ikke lav. Adaptive cruise har en filskifteassistentfunksjon, og automatiske sporings- og ryggefunksjoner er også utstyrt. Konfigurasjoner inkludert sidekollisjonsvarsling, filskiftevarsel og panoramabilder er alle til stede.

Elektronisk girspak

 

Den elektroniske girknappen er dekorert med blått, og den tradisjonelle S-girstillingen er erstattet av B-gir. Men kjøremodusen og posisjonen til iDrive-knappen har ikke endret seg.

Luftuttak bak

 

De fysiske knappene for styring av klimaanlegg bak og bulen i midten av bakgulvet eksisterer også fortsatt.

Dørpanel interiør

 

Innsiden av 2024 BMW iX3-dørpanelene bruker også et stort område med myke materialer og skjøting i forskjellige farger. Teksturen er i tråd med nivået som forventes av et luksusmerke.

Forseter

 

For- og baksetene på 2024 BMW iX3 er de samme som X3. Setepolstringen er ikke myk, men støtten og innpakningen av forsetevingene er god.

Bakre plass

 

Ryggvinkelen på baksetene er justerbar i fire nivåer, men den mest brukte sittestillingen er den mest tilbakelente posisjonen.

Panorama takvindu

 

Panoramasoltaket er standard på alle modeller, og belysningsarealet er svært betydelig.

Lysområde: {{0}}.86㎡ Åpent område: 0,24㎡

Dagslysbredde: 760mm Dagslyslengde: 1130mm

Åpen bredde: 760mm Åpen lengde: 310mm

Bagasjerommet

 

2024 BMW iX3 beholder fortsatt skiftenøkler for å senke bakseteryggene på begge sider av bagasjerommet. En elektrisk bakluke bak med posisjonsminnefunksjon er selvfølgelig også standard. Bagasjerommet er relativt ryddig.

Den største egenskapen til iX3 er at fronten på bilen er grillen og frontomtaket redesignet. BMWs ikoniske «doble nyrer» er beholdt, og noen av de utvendige fargemodellene har også blå pyntelister på grillen.

De harmoniske kroppsproporsjonene er unikt vakre når de sees på avstand. Blå dekorasjon er den viktigste måten å bevise din sanne identitet på. Den tradisjonelle fyllingsposisjonen er hurtigladegrensesnittet.

Selv om stilen bak på 2024 BMW iX3 ikke har mye friskhet, er fordelen at denne designen er veldig moden og forbrukerne kan akseptere den. Det er ingen eksosuttak, og det er dekorative paneler på begge sider av det bakre kabinettet. De dekorative panelene til noen utvendige fargemodeller er blå for å fremheve de nye energiegenskapene.

Når det gjelder utseende, i tillegg til å legge til noen blå dekorative paneler som representerer ny energi, bruker iX3 også hjul med lav vindmotstand. Denne typen felg er ikke egnet for bruk på drivstoffkjøretøyer fordi det vil påvirke varmeavledningen til bremsesystemet, men rene elektriske kjøretøy har ikke et så akutt behov for bremsevarmeavledning. Tross alt lar motorens bremseenergigjenvinningsteknologi brukere bruke bremsene mindre.