Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3-rattet har en tre-eikers design. Low-end-versjonen er utstyrt med et plastratt. Skinnratt og oppvarming er valgfritt. Disse to elementene er standard på high-end-versjonen.

Volkswagen ID.3 bruker et rattskifte, plassert på høyre side av instrumentpanelet. Skru den opp til D-gir, og skru den ned til R-gir. Det er tilsvarende meldinger på venstre side av instrumentpanelet.

Ved å ta i bruk integrerte ledd med høy ytelse, kan CRA-serien øke tempoet med 25 %, og produktiviteten kan nå en ny topp; vibrasjonsdempingsalgoritmen er oppgradert for å oppnå en god anti-shaking effekt; DH-kompensasjonsalgoritmen med full parameter og TrueMotion-algoritmen støttes, og den absolutte posisjoneringsnøyaktigheten er 0.2 ~ 0.4 mm under endring av holdningsbevegelse, og den buede bevegelsen er presis og stabil.

Ved å ta i bruk integrerte ledd med høy ytelse, kan CRA-serien øke tempoet med 25 %, og produktiviteten kan nå en ny topp; vibrasjonsdempingsalgoritmen er oppgradert for å oppnå en god anti-shaking effekt; DH-kompensasjonsalgoritmen med full parameter og TrueMotion-algoritmen støttes, og den absolutte posisjoneringsnøyaktigheten er 0.2 ~ 0.4 mm under endring av holdningsbevegelse, og den buede bevegelsen er presis og stabil.

Det er et 5.3-tommers instrumentpanel foran føreren med et enkelt grensesnittdesign. Kjørehjelpsinformasjon vises til venstre, hastighet og batterilevetid vises i midten, og girinformasjon vises på høyre kant.

Det er en 10-tommers sentral kontrollskjerm i midten av midtkonsollen, som støtter CarPlay og integrerer kjøretøyinnstillinger, musikk, Tencent-video og andre underholdningsfunksjoner. Det er en rad med berøringsknapper nedenfor for å kontrollere temperaturen og volumet.

Volkswagen ID.3-taket er utstyrt med berøringsleselys, samt åpningsknapp for berøringssolskjerming, og du kan skyve fingeren for å åpne solskjermingen.

Setene til Volkswagen ID.3 er laget av to typer stoffer. Den asymmetriske teksturen og tofargekombinasjonen er visuelt veldig livlig og har en litt frisk smak. Kantene er utstyrt med hvite dekorative linjer, og ID.LOGO på ryggstøttene på forsetene har en perforert design.

Volkswagen ID.3-hoveddriveren er utstyrt med to dør- og vinduskontrollknapper, som brukes til å kontrollere hoved- og passasjervinduene. Trykk og hold den fremre REAR-knappen for å bytte til å kontrollere de bakre vinduene.

Baksetene på Volkswagen ID.3 støtter nedfelling proporsjonalt. Lavprisversjonen er ikke utstyrt med midtarmlener bak. Sitteputen er moderat tykk og midtposisjonen er litt høyere.

Volkswagen D3. High-end-modeller er utstyrt med panoramasoltak som ikke kan åpnes og er utstyrt med parasoller, mens low-end-modeller krever en ekstra prisalternativ.

Det konvensjonelle volumet på bagasjerommet er 385L, som er litt større enn Golf. Den kan utvides til 1267L etter nedfelling av baksetene. Den rene versjonen av bagasjerommet har også et 12v strømgrensesnitt, men det har ikke high-end-versjonen.