King Kong Poer

King Kong Poer

Energitype: Bensin/Diesel
Kjøretøytype: Pickup
Hestekrefter: 163Ps/190Ps
Forskyvning: 2.0T
Sende bookingforespørsel
Beskrivelse
Tekniske parametere
Produkthøydepunkter
 

 

I motsetning til de fleste pickup-biler, som er rene verktøybiler, er den offisielle plasseringen av King Kong Gun en "fasjonabel kommersiell pickup." Og når du først så den, har du kanskje følt forskjellen, spesielt når det gjelder utseende.

 

product-1200-878

 

To hestekrefter alternativer tilgjengelig
 

 

2.0T-dieselmotoren utstyrt med King Kong Gun har en maksimal effekt på 163 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 400N·m. Du kan selvfølgelig også velge en 2,0T bensinmotor med 190 hestekrefter.

 

product-1200-878

 

Minimalistisk interiør
 

 

Interiøret i King Kong Gun bryter fullstendig fra det iboende inntrykket etter tradisjonelle pickup-biler. Hele midtkonsollen har en enkel og stilig form, som gir folk følelsen av en personbil.

 

product-1200-878

 

product-750-560

Tre-eikers ratt

 

Rattinnpakningsmaterialet til King Kong Poer er tilgjengelig i skinn eller plast, som begge føles veldig bra. Billogoen i midten er veldig særegen.

Instrumentskjerm

 

Jeg må si at instrumentdesignet til King Kong Cannon er veldig smart. Det gir folk visuelt en illusjon av et komplett LCD-instrument, noe som gjør at det ser veldig avansert ut.

product-750-560
product-750-560

Sentral kontrollskjerm

 

King Kong Poer har en 12.3-tommers sentral berøringsskjerm. Hele systemet fungerer ganske bra når det gjelder kjørehastighet og UI-design, og ofte brukte funksjoner er også tilgjengelig.

Girspak

 

Giren er tilgjengelig i automatisert manuell girkasse (AT) og manuell girkasse (MT), og er utstyrt med USB-strømforsyning og sigarettenner foran girspaken.

product-750-560
product-750-560

Luftuttak bak

 

King Kong Poer er utstyrt med luftuttak bak, noe som er en detaljfordel for en pickup. Den er også utstyrt med en ladeport under.

Passasjer instrumentpanel

 

Fargevalget på interiøret er relativt harmonisk, og noen deler er pakket inn med skinn. Teksturen er god, og den gir også en følelse av klasse til kjøretøyet. Klimaanleggsuttakene er også veldig særegne.

product-750-560
product-750-560

Forseter

 

King Kong Poers seter er pakket inn i en kombinasjon av stoff og lærmaterialer, og rent skinn er også tilgjengelig. De ser veldig myke ut og er ekstremt behagelige å sitte på.

Bakre plass

 

Selv om det er en pickup, er plassen bak på King Kong Poer svært romslig, og tre personer bak vil ikke føle seg overfylt.

product-750-560
product-750-560

Bakseter

 

Stilen på baksetene er den samme som på forsetene. Det er ingen hodestøtte i midten og de kan bare legges ned som en helhet, men de er nok for en pickup.

Trunk til pickup lastebil

 

Den svarte lakken på King Kong Poers bakkabin beskytter den ikke bare, men får også kabinen til å se dypere ut.

product-750-560
Front Face Design
 

 

Den mer firkantede frontlykten til King Kong Poer matcher hele fronten. Det er to konfigurasjoner av LED-lyskilde og halogenlyskilde tilgjengelig, og den er utstyrt med automatisk frontlysfunksjon.

 

product-1200-878

 

Kroppsside
 

 

Sideformen til King Kong Poer er litt mer kompleks enn den til GWM Poer, med flere kroppslinjer brukt til pynt.

 

product-1200-878

 

Haledesign
 

 

Sammenlignet med frontflaten er haledesignen til King Kong Cannon åpenbart mer behersket. Som pickup gir den også et lastestativ.

 

product-1200-878

 

Nok kraft
 

 

Fordelen med dieselmotorens lave dreiemoment er fullt demonstrert i denne King Kong Cannon. Hele kraftuttaket er kraftig nok til å gi føreren full selvtillit ved forbikjøring.

 

product-1200-713

 

 
produkt detaljer
 
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560

Populære tags: king kong poer, Kina king kong poer leverandører

● Standard konfigurasjon
○ Valgfritt
-- Ingen
King Kong Poer {{0}}.0T manuell diesel tohjulsdrevet gründer standardboks GW4D20M King Kong Poer {{0}}.0T automatisk diesel firehjulsdrift elite flatboks GW4D20M King Kong Poer {{0}}.0T automatisk bensin tohjulsdrevet elite standardboks GW4C20C King Kong Poer {{0}}.0T manuell diesel tohjulsdrevet gründer langboks flatboks GW4D20M
Grunnleggende parametere  
Produsent Great Wall Motors Great Wall Motors Great Wall Motors Great Wall Motors
Nivå Plukke opp Plukke opp Plukke opp Plukke opp
Energitype Diesel Diesel Diesel Diesel
Miljøvernstandarder Nasjonal VI Nasjonal VI Nasjonal VI Nasjonal VI
På tide å markedsføre 2023.05 2023.03 2023.03 2022.03
Maksimal effekt (kw) 120 120 140 140
Maksimalt dreiemoment (Nm) 400 400 360 360
Motor 2.0T 163 hestekrefter L4 2.0T 163 hestekrefter L4 2.0T 190 hestekrefter L4 2.0T 150 hestekrefter L4
Girkasse 6-hastighetsmanual 6 gir, hånd-i-ett 6 gir, hånd-i-ett 6-hastighetsmanual
Lengde*Bredde*Høyde (mm) 5365*1880*1815 5635*1880*1855 5365*1880*1815 5635*1880*1840
Kroppsstruktur 4-dør 5-seter pickup 4-dør 5-seter pickup 4-dør 5-seter pickup 4-dør 5-seter pickup
Maksimal hastighet (km/t) 155 155 165 155
Kjøretøy garanti Tre år eller 60,000 kilometer -- -- Tre år eller 60,000 kilometer
Karosseri  
Akselavstand (mm) 3140 3140 3140 3140
Fremre akselavstand (mm) -- 1570 1570 --
Bakakselavstand (mm) -- 1570 1570 --
Kroppsstruktur Plukke opp Plukke opp Plukke opp Plukke opp
Egenvekt (kg) -- 2115 1910 1925
Motor  
Motormodell GW4D20M GW4D20M GW4C20C GW4D20M
Fortrengning (ml) 1996 1996 1967 1996
Forskyvning (L) 2 2 2 2
Inntaksskjema Turboladet Turboladet Turboladet Turboladet
Sylinderarrangement L L L L
Antall sylindre 4 4 4 4
Lufttilførsel DOHC DOHC DOHC DOHC
Maksimal hestekrefter (Ps) 163 163 190 150
Maksimal effekt (kW) 120 120 140 110
Maksimalt dreiemoment (Nm) 400 400 360 330
Drivstoffklasse 0# 0# 0# 0#
Chassis/hjul  
Kjøremodus Drive foran og bak Drive foran og bak Drive foran og bak Drive foran og bak
Type oppheng foran Uavhengig fjæring med dobbel bærearm Uavhengig fjæring med dobbel bærearm Uavhengig fjæring med dobbel bærearm Uavhengig fjæring med dobbel bærearm
Type fjæring bak Bladfjær ikke-uavhengig fjæring Bladfjær ikke-uavhengig fjæring Bladfjær ikke-uavhengig fjæring Bladfjær ikke-uavhengig fjæring
Spesifikasjoner for dekk foran 235/65 R17 245/70 R17 245/65 R17 235/65 R17
Spesifikasjoner for bakdekk 235/65 R17 245/70 R17 245/65 R17 235/65 R17
Aktiv/passiv sikkerhet  
Hoved-/passasjersete kollisjonspute Hoved●/nestleder● Hoved●/nestleder● Hoved●/nestleder● Hoved●/nestleder●
Påminnelse om at sikkerhetsbeltet ikke er festet ●Hovedførersete ●Hovedførersete ●Hovedførersete ●Hovedførersete
ABS anti-lås
Hjelpe-/kontrollkonfigurasjon  
Parkeringsradar foran/bak Foran--/bak ● Foran--/bak ● Foran--/bak ● Foran--/bak ●
Kjørehjelp bilder -- ○Reverserende bilde ○Reverserende bilde --
Utseende/Anti-tyveri  
Felgmateriale ●Aluminiumslegering ●Aluminiumslegering ●Aluminiumslegering ●Aluminiumslegering
Nøkkeltype ●Fjernkontrollnøkkel ●Fjernkontrollnøkkel ●Fjernkontrollnøkkel ●Fjernkontrollnøkkel
Intern konfigurasjon  
Rattmateriale ●Plast ●Plast ●Plast ●Plast
Justering av rattposisjon ● Manuell opp- og nedjustering ● Manuell opp- og nedjustering ● Manuell opp- og nedjustering ● Manuell opp- og nedjustering
Multifunksjonsratt
Setekonfigurasjon  
Setemateriale ○Imitert skinn
●Stof
●Imitert skinn ●Imitert skinn ○Imitert skinn
●Stof
Midtarmlen foran/bak Foran--/bak-- Foran●/bakre-- Foran●/bakre-- Foran--/bak--
Multimediekonfigurasjon  
Sentral kontroll fargeskjerm -- ○Berør LCD-skjerm ○Berør LCD-skjerm --
Bluetooth/biltelefon
Multimedia/ladegrensesnitt
Antall USB/Type-C-grensesnitt ●USB ●USB ●USB ●USB
Belysningskonfigurasjon  
Nærlys lyskilde ●Halogen ●Halogen ●Halogen ●Halogen
fjernlys lyskilde ●Halogen ●Halogen ●Halogen ●Halogen
Glass/bakspeil  
Elektriske vinduer foran/bak Foran ●/bak ● Foran ●/bak ● Foran ●/bak ● Foran ●/bak ●
Utvendig bakspeilfunksjon ●Elektrisk justering ●Elektrisk justering ●Elektrisk justering ●Elektrisk justering