Enkel kjøring
Audi kan tune elbiler til å bli like gode som bensinbiler over fantasien! Det gir sjåførene spesiell selvtillit. Enten du er en nybegynner eller en erfaren sjåfør, kan du raskt tilpasse deg Audi Q2-e-tron.

Kjørekvalitet
Audi Q2-e-tron akselererer veldig raskt innen 50 km, men bremser over 50 km. Denne bilen er egnet for bybruk. Den mangler utholdenhet i høye hastigheter og akselererer sakte i den siste delen. Q2s støtdemping er bedre enn S90. Audi har gjort en god jobb med kvalitetskontroll for denne bilen. Fordi bilen er liten, er rattet veldig følsomt og svingradiusen liten. Kjøreglede i byen er ganske interessant.

Smart Cockpit
Interiøret til Audi Q2-e-tron er godt laget, med fullt LCD-instrumentpanel, uavhengig dobbeltsones konstanttemperatur klimaanlegg, SONOS-lyd og elektriske seter i semsket skinn. 10-Omgivelseslyset i farger er veldig fint. Det er ikke fancy og matcher dette høyteknologiske interiøret.


Tre-eikers ratt
Det tre-eikers rattet til Audi Q2-e-tron er virkelig veldig iøynefallende, og kombinerer design, funksjonalitet og komfort. Rattet er stilig og moderne, og går i ett med interiørdekorasjonen.
Instrumentpanel
Audi Q2-e-tron-instrumentpanelet er 12,3 tommer stort. Førere kan tilpasse utformingen av instrumentpanelet for å prioritere informasjonen de anser som viktigst til enhver tid. I tillegg viser instrumentpanelet høyoppløselig grafikk, noe som gjør det lett å lese og visuelt tiltalende.


Sentral kontrollskjerm
Den 8.3-tommers skjermen er klar og levende, gir enkel tilgang til en rekke funksjoner og innstillinger, og er enkel å navigere og bruke. Skjermdesignet er stilig og moderne, og tilfører et snev av raffinement til det generelle interiøret i bilen.
Fysiske kontroller
Utformingen av knapper og brytere i midtkonsollen er intuitiv og brukervennlig, slik at føreren enkelt kan kontrollere alle aspekter av bilen, inkludert klimaanlegg og setevarme og ventilasjon. Klimakontrollsystemet gir mulighet for nøyaktige temperaturinnstillinger, mens setevarme- og ventilasjonsfunksjonene gir ekstra komfort for passasjerene.


Girspak
Girspaken og funksjonsvelgeren er begge plassert innen lett rekkevidde for føreren. I tillegg er parkeringsbremskontrollen lett tilgjengelig. Transmisjonskontrollsystemet er intuitivt og enkelt å bruke, noe som gjør kjøreopplevelsen mer behagelig og avslappende.
Forseter
Forsetene på Audi Q2-e-tron har en utsøkt blanding av lær og Alcantara-materiale som utstråler en følelse av luksus og stil. Setene er designet for å gi maksimal komfort og støtte, noe som sikrer en avslappet og hyggelig tur. Den sporty stilen på setene er perfekt for de som elsker å kjøre og ønsker en opplevelse som er både spennende og komfortabel.


Elektrisk soltak
Selve soltaket lar deg nyte en fantastisk utsikt over himmelen uten at det går på bekostning av bilens stilige design. Denne funksjonen forbedrer ikke bare kjøreopplevelsen, men bidrar også til å forbedre bilens aerodynamikk og reduserer veistøy.
Bakseteplass
Audi Q2 e-tron har imponerende bakseteplass, og gir passasjerene god benplass og takhøyde. Et høydepunkt er muligheten til å folde baksetene i forholdet 40:60, noe som gir større fleksibilitet til å ta imot ulike typer last.


Bakre etasje
Selv om det er et nytt energikjøretøy, er midtgangen på bakre rad fortsatt hevet til en viss grad, noe som påvirker kjøreopplevelsen i baksetet til en viss grad, og det er ingen luftkondisjoneringsventiler på bakre rad.
Bagasjerommet
Bagasjerommet bak på Audi Q2-e-tron er et høydepunkt, med god plass til bagasje og annen last uten at det går på bekostning av passasjerkomfort eller luksus. Selv om det er rikelig med lagringsplass, er utformingen av lasterommet gjennomtenkt og organisert, noe som gjør det enkelt å laste og losse bagasje.

Front Face Design
Kromgitteret til Audi Q2-e-tron er kompakt og godt proporsjonert, noe som gir kjøretøyet et stilig og sofistikert utseende. I tillegg gir den generelle ansiktsdesignen et inntrykk av styrke og selvtillit, med sterke linjer og dristige vinkler som utstråler vitalitet og dynamikk.

Side av kroppen
Sidedesignen til Audi Q2-e-tron er imponerende med sine fulle kurver og iøynefallende kromdetaljer på C-stolpen. e-tron-logoen bidrar til dens generelle appell og fremhever statusen som et førsteklasses elektrisk kjøretøy.

Haledesign
Den generelle formen til Audi Q2-e-tron er full og dynamisk, veldig iøynefallende. En av de mest bemerkelsesverdige egenskapene til halen er den forkrommede kontinuerlige støtfangerdesignen. Dette tilfører et snev av raffinement og modernitet til bilens utseende, samtidig som det tjener det funksjonelle formålet med beskyttelse.

Brukertest
For det første er utseendet utsøkt og sporty, ikke prangende, men ikke for lavmælt. Interiøret er enkelt og stilig, egnet for unge og middelaldrende mennesker. Chassistilbakemeldingen er utmerket under kjøring. Jeg kjøpte biler fra innenlandsk merke før, og understellets tuning er faktisk ikke på samme nivå. Akselerasjonskraften er sterk, den kan være myk eller spennende, og den gir deg det du ønsker. Jeg personlig synes at B-gir er veldig behagelig i byen, og D-gir egner seg mer for høyhastighetskjøring. Ladepistolen som følger med bilen er ikke så treg, avhengig av personlige behov.

produkt detaljer




















| ● Standard konfigurasjon ○ Valgfritt -- Ingen |
Audi Q2L e-tron 2022 Q2L e-tron Pure Electric Smart Edition |
| Grunnleggende parametere | |
| Produsent | FAW Audi |
| Nivå | Liten SUV |
| Energitype | Rent elektrisk |
| På tide å markedsføre | 2021.12 |
| Rask ladetid (t) | 0.62 |
| Langsom ladetid (t) | 17 |
| Maksimal effekt (kw) | 100 |
| Maksimalt dreiemoment (Nm) | 290 |
| Motor(Ps) | 136 |
| Girkasse | Entrinns girkasse for elektrisk kjøretøy |
| Lengde*Bredde*Høyde (mm) | 4268*1785*1545 |
| Kroppsstruktur | 5-dørs 5-seters SUV |
| Maksimal hastighet (km/t) | 150 |
| Kjøretøy garanti | Tre år eller 100,000 kilometer |
| Karosseri | |
| Akselavstand (mm) | 2628 |
| Fremre akselavstand (mm) | 1543 |
| Bakakselavstand (mm) | 1545 |
| Kroppsstruktur | SUV |
| Bildøråpningsmetode | Svingdør |
| Bagasjeromsvolum (L) | 347 |
| Egenvekt (kg) | 1610 |
| Elektrisk motor | |
| Motortype | Permanent magnet/synkron |
| Total motoreffekt (kW) | 100 |
| Totalt dreiemoment for motoren (N·m) | 290 |
| Antall drivmotorer | Enkel motor |
| Motoroppsett | Front |
| Strømforbruk per 100 kilometer (kWh/100 km) | 13.5 |
| Chassis/hjul | |
| Kjøremodus | Front foran drev |
| Type fjæring foran | Macpherson uavhengig fjæring |
| Type fjæring bak | Multi-link uavhengig fjæring |
| Parkeringsbrems type | Elektronisk parkering |
| Spesifikasjoner for dekk foran | 215/55 R17 |
| Spesifikasjoner for bakdekk | 215/55 R17 |
| Aktiv/passiv sikkerhet | |
| Hoved-/passasjersete kollisjonspute | Hoved●/nestleder● |
| Sidekollisjonsputer foran/bak | Foran●/bakre-- |
| Hodekollisjonsputer foran/bak (gardinkollisjonsputer) | Foran ●/bak ● |
| Dekktrykkovervåkingsfunksjon | ●Dekktrykkalarm |
| Påminnelse om at sikkerhetsbeltet ikke er festet | ●Fremre rad |
| ABS antilås | ● |
| Lane Departure Warning System | ○ |
| Aktiv bremsing/aktivt sikkerhetssystem | ● |
| Varslingssystem på baksiden | ○ |
| Kontrollkonfigurasjon | |
| Bryter for kjøremodus | ○ Økonomi ●Standard/komfortabel |
| Endre mønster | ●Mekanisk girskift |
| automatisk parkering | ● |
| Hjelpe/intelligent kjøring | |
| cruise system | ○Fullfart adaptiv cruise ○ Cruise med fast hastighet |
| Assistert kjørenivå | ○L2 |
| Automatisk parkering | ○ |
| Kjørehjelp bilder | ●Reverserende bilde |
| Parkeringsradar foran/bak | Foran ●/bak ● |
| Antall ultralydradarer | ○12 ●8 |
| Utseendekonfigurasjon | |
| Type takvindu | ●Elektrisk soltak |
| Nøkkeltype | ●Fjernkontrollnøkkel |
| Nøkkelløst startsystem | ● |
| Elektrisk bagasjerom | ● |
| Intern konfigurasjon | |
| Fullt LCD-instrumentpanel | ● |
| LCD-instrumentstørrelse | ●12,3 tommer |
| Rattmateriale | ●Ekte skinn |
| Justering av rattposisjon | ● Manuell opp og ned + justering foran og bak |
| Multifunksjonsratt | ● |
| Setekonfigurasjon | |
| Setemateriale | ●Lær/Alcantara miks og match |
| Hoved-/passasjersete elektrisk justering | Hoved○/nestleder○ |
| Forsetefunksjoner | ○Oppvarming |
| Baksetene legges ned | ●Proportional invertert |
| Midtarmlen foran/bak | Foran ●/bak ● |
| Belysningskonfigurasjon | |
| Nærlys lyskilde | ●LED |
| fjernlys lyskilde | ●LED |
| Adaptiv fjern- og nærlys | ● |
| Lyskaster høydejusterbar | ● |
| Forsinket avslåing av frontlykter | ● |
| Bilinteriør omgivelsesbelysning | ●10 farger |
| Glass/bakspeil | |
| Utvendig bakspeilfunksjon | ○Automatisk antirefleks ●Lås bilen og slå sammen automatisk ●Elektrisk folding ●Oppvarming av bakspeil ●Elektrisk justering |
| Følende viskerfunksjon | ●Regnsensortype |
| Elektriske vinduer foran/bak | Foran ●/bak ● |
| Ett-trykks vindusløftefunksjon | ●Hel bil |
| Vindus anti-klemme funksjon | ● |
| Bil sminkespeil | ●Hoveddriver + belysning ●Co-pilot + belysning |
| Innvendig bakspeilfunksjon | ○Automatisk antirefleks ● Manuell antirefleks |
| Intelligent Internett | |
| Sentral kontroll farge LCD-skjerm | ●Berør LCD-skjerm |
| Sentral kontroll skjermstørrelse | ●8,3 tommer |
| Kjøretøy intelligent system | ●Audi Connect |
| Navigasjonstrafikkinformasjonsdisplay | ● |
| Bluetooth/biltelefon | ● |
| Mobiltelefon sammenkobling/kartlegging | ●Støtte CarPlay |
| Stemmegjenkjenningskontrollsystem | ●Multimediasystem ●Navigasjon ●Telefon |
| APP fjernkontroll | ●Dørkontroll ●Forespørsel/diagnose for kjøretøyets tilstand ●Ladehåndtering |
| Media Underholdning | |
| Multimedia/ladegrensesnitt | ●SD ●USB ●AUX |
| Antall USB/Type-C-grensesnitt | ●2 fremste rader |
| Mobiltelefon trådløs ladefunksjon | ● |
| Høyttaler merkenavn | ○SONOS |
| Antall høyttalere | ○8 høyttalere ●6 høyttalere ○14 høyttalere |
