Cruze

Cruzes interiør er middelmådig med hensyn til materialer, med den øvre delen av dashbordet laget utelukkende av hardplast og den nedre delen dekket av skinn.

Det treeikers skinnrattet er ikke stort i størrelsen, men det føles solid. Når det gjelder funksjoner, er multimedia-kontrolltastene plassert bak rattet for enkel betjening.

Cruze-instrumentpanelstilen stemmer også overens med sedanversjonen, og den cyan ringen inne i skiven skaper en ungdommelig atmosfære.

Cruzes 7-tommers sentrale kontroll er den store skjermen med et enkelt grensesnitt og fin bildekvalitet. Berøringsresponsen er også veldig rask, noe som gjør den enkel å bruke. Knottene og knappene på det sentrale kontrollpanelet har også en viss tilbakemeldingskraft og demping.

Det er to USB-porter på første rad, slik at to personer kan koble til telefonene sine samtidig uten konflikter. I tillegg er det et SD-kortspor og en 12V strømforsyning, som er praktisk for bruk av ulike lagringsenheter.

Setene har god innpakningsytelse, setene er laget av ekte skinn, og hovedførersetet er elektrisk justerbart.

Forsetene er justert til det ytterste, og hodeplassen for en 175 mm tester er omtrent en knyttneve, mens benplassen er mer enn to never. Bakseteplassen er i utgangspunktet tilfredsstillende.

Den bakerste raden er utstyrt med midterste armlen og trepunkts sikkerhetsbelte, men ingen hodestøtte, som er et vanlig problem for mange GM-modeller. Jeg håper det kan forbedres.

Hatchback Cruze er fortsatt utstyrt med vanlig soltak. Hvis et panoramasoltak kunne monteres, ville det definitivt vært mer populært blant ungdom.

Det indre av bagasjerommet er relativt flatt, men når bakseteryggene legges ned kan de ikke danne en flat overflate med bagasjerommet, og det er et gap mellom bagasjerommet og ryggstøtten. Bagasjerommet på Cruze kombi er 290L. Etter å ha fjernet dekselet kan våre tre bokser plasseres. Å kunne oppnå denne typen plassytelse uten å legge ned setene anses å være på midten til øvre nivå.