Etter en treg start i de to første månedene av 2026, iscenesatte Kinas nye energibilmarked (NEV) en sterk bedring i mars. Utfasingen- av NEV-kjøpsavgiftsincentivene på slutten av 2025 førte til tidligere etterspørsel og svakere salg tidlig i 2026. Med intensive lanseringer av nye modeller, kontinuerlige teknologiske oppgraderinger og flyktige internasjonale drivstoffpriser har imidlertid fordelene med nye energikjøretøyer blitt stadig mer fremtredende, og driver hele industrien tilbake til vekst.
For de som er engasjert iutenrikshandel med bruktbiler og biler, salgsytelsen, den teknologiske utviklingen og den globale ekspansjonen til kinesiske bilprodusenter påvirker direkte tilbudet av utenlandske kjøretøy, pristrender og anskaffelsesstrategier. Nedenfor er en oversikt over salgsdata fra mars 2026, sammen med nøkkelinnsikt for eksportvirksomheten.
1. BYD opprettholder dominans, teknologi og globalisering akselererer
BYD levert295.693 personbileri mars, fortsetter å lede NEV-markedet.
Wangwang & Ocean-serien: 262 327 enheter
Formel Leopard: 25 926 enheter
Denza: 7.133 enheter
Yangwang: 307 enheter
BYD har gjort gjennombrudd innen ladeteknologi med sitt andre-gen Blade Battery og ultra-hurtigladesystemer. Den har bygget 5 000 hurtigladestasjoner- over hele landet og planlegger å utvide til 20 000 innen utgangen av året. Oversjøisk salg økte kraftig fra år-fra-år, noe som gjør BYD til et av de mest populære kinesiske merkene for internasjonal handel.
2. Geely legger inn sterk NEV-vekst, høye-modeller får konkurranseevne
Geelys totale salg nådde 233.031 enheter i mars, inkludert127 319 nye energibiler.
Galaxy: 82 744 enheter
Lynk & Co: 25.426 enheter
Zeekr: 29.318 enheter
Geely Star-serien nådde 600 000 leveranser, mens Zeekr etablerte seg godt i-den avanserte elbilmarkedet. Geelys AI smarte kjøresystemer har fått EU-sertifisering, og den nye hybridteknologien er lansert. Disse modellene fungerer godt i Midtøsten, Sørøst-Asia og Sør-Amerika.
3. Changan viser balansert vekst, sterk eksport og kostnad-ytelsesappell
Changans totale salg nådde 270 600 enheter, med89 600 NEV-erselges i mars.
Qiyuan: 36 875 enheter
Deepal: 31 742 enheter
Avatr: 5.143 enheter
Deepal så rask vekst utenlands, og oversteg 30 000 globale salg. Qiyuans kostnadseffektive-utvalg er svært konkurransedyktig på inngangs-oversjøiske markeder. Changans pålitelighet og brede tilgjengelighet av deler gjør den ideell for både brukte og nye kjøretøyeksporter.
4. Chery setter eksportrekorder, Mature Global Network
Chery Group solgte 240 678 kjøretøy i mars, inkludert70 106 NEV-er.
Chery eksportert148.777 kjøretøyi mars, satte en ny kinesisk bileksportrekord og opprettholder månedlig eksport på over 100 000 i 11 måneder på rad. Fengyun-serien er populær i utlandet, spesielt i rekkevidde-forlengersegmenter. Cherys omfattende oversjøiske servicenettverk gjør det til et toppvalg for bulkeksport.
5. Great Wall akselererer EV-overgang, off-Vei- og EV-modeller utvides
Great Wall Motors rapporterte totalt salg på 106.198 enheter i mars.
Haval: 57 021 enheter
Tank: 18.316 enheter
Vey: 7.751 enheter
Ora: 2.529 enheter
Great Wall akselererer sin NEV-transformasjon basert på sin nye "Guiyuan"-plattform. Tankmodeller er etterspurt i oversjøiske-off-roadmarkeder-, mens Ora retter seg mot urbane brukere. Dens mangfoldige utvalg støtter fleksible eksportstrategier.
6. Leapmotor topper nye krefter, kostnadseffektivt-for globale markeder
Leapmotor levert50 029 enheteri mars, rangert først blant frittstående nye energimerker og oppnår samlet lønnsomhet.
Fokusert på-intern FoU og rimelige priser, Leapmotor-modeller er svært populære blant unge forbrukere og budsjettmarkeder i utlandet. Kommende modeller vil utvide alternativene for handelsinnkjøp ytterligere.
7. Li Auto gjenoppretter produksjon, EREV-modeller passer utenlandsetterspørsel
Li Auto levert41 053 kjøretøyi mars.
I-serien og L-serien fokuserer på familiekomfort, med teknologi for utvidet-rekkevidde som passer for regioner med begrenset ladeinfrastruktur. Sterk etterspørsel fortsetter i Sørøst-Asia og Midtøsten.
8. GCD AION & Hyper Boost Synergi, jevn vekst
GACs AION & Hyper-divisjon solgt38 268 enheteri mars.
AION-modeller leder i volum og pålitelighet, mens Hyper retter seg mot det høyteknologiske premiumsegmentet-. Begge er godt-egnet for tur-og eksport av familiebiler.
9. NIO utvider multi-merkeoppsett, batteribytte fordeler eksport
NIO levert35 486 enheteri mars, inkludert merkene NIO, Lida og Firefly.
Den nye NIO ES8 ble en topp-stor 3-rads ren elektrisk SUV. NIOs batteri-byttenettverk løser smertepunkter for lading i avanserte utenlandske markeder.
10. Yipai-teknologien vokser via skala, budsjett-vennlig for eksport
Yipai Tech solgt27.505 enheteri mars.
Etter å ha integrert tre under-merker, tilbyr modellene sterke spesifikasjoner til konkurransedyktige priser, ideelt for pris-sensitive globale markeder.
11. Xpeng Advances Dual-Energistrategi, smart kjøring tiltrekker globale kjøpere
Xpeng levert27.415 kjøretøyi mars.
Xpeng satser på både ren elektrisk og rekkevidde-forlengerteknologi, og er ledende innen smart kjøring og AI. Modellene appellerer til teknologi-fokuserte markeder over hele verden.
12. SeresAITO danner full lineup, sterk høy-tilstedeværelse
Seres solgt22 706 NEV-eri mars, hovedsakelig gjennom merkevaren AITO.
Aitos M7, M8 og M9-modeller dominerer premiumsegmentet. Harmony-økosystemet er spesielt populært blant utenlandske kinesiske kjøpere.
13. Xiaomi Auto akselererer leveranser, høy global hype
Xiaomi Auto levert over20 000 enheteri mars.
SU7- og YU7-seriene nyter sterke globale forhånds-forhåndsbestillinger og forespørsler, noe som gjør Xiaomi til en raskt-voksende stjerne innen autoeksporthandel.
14. Voyah stiger 80 % år etter år, pålitelig premiumvalg
Voyah levert15.019 enheteri mars, opp en bemerkelsesverdig80 % år-til-år.
Støttet av stats-eid bedriftskvalitet og dypt samarbeid med Huawei, appellerer Voyah til profesjonelle og avanserte utenlandske kjøpere.
15. BAIC New Energy Upgrades Intelligence, Premium Potential Grows
BAIC NEV selges13.647 enheteri mars.
Arcfox og Xiangjie akselererer intelligente og autonome kjøreoppsett, og posisjonerer seg for fremtidig høy{0}}eksport.
16. IM Motors innoverer teknologi, premium smarte modeller utvider
IM Motors solgte 7.187 enheter i mars.
LS8- og LS9-seriene legger vekt på luksus og intelligens, egnet for etterspørsel etter premium- og demonstrasjonskjøretøy i utlandet.
17. Dongfeng M-terreng leder hardcore off-road nisje
Dongfeng M-Terreng solgte 2036 enheter i mars.
Drevet av Huaweis teknologi gir den gode resultater i tøffe-terrengmarkeder, inkludert Afrika, Midtøsten og Latin-Amerika.
18. Rock Motor Steady Overseas, Sterk i MENA-regionen
Rock Motor solgte 1.480 enheter i mars.
Det har oversteget 10 000 kumulative salg i Midtøsten og Nord-Afrika, med stabil forsyning til internasjonale forhandlere.
Viktige takeaways for Auto Foreign Trade
Fra eneksport av bruktbiler og nye energibilerperspektiv sender data fra mars 2026 svært positive signaler:
Kinesiske bilprodusenter kommer seg jevnt og trutt, og øker tilgangen på nesten-nye brukte biler.
EV-teknologi har modnet, med bedre rekkevidde, lading og intelligens for globale markeder.
Toppmerker ekspanderer globalt, og forbedrer etter-salg og støtte for deler for å redusere handelsrisiko.
EREV- og hybridmodeller vokser raskt, og tilpasser seg markeder med begrensede lademuligheter.
Vi vil fortsette å dele oppdateringer om bilsalg i Kina, modellpriser, eksportpolitikk og etterspørsel i utlandet for å støtte bulkkjøp, kjøretøyinnkjøp og internasjonale fraktbeslutninger.
Firmanavn: Jingsun Car Co., Ltd
Nettsted: https://www.sin-auto.com/?url=jingsuncar.com
Tjenesteland: Ghana / Algerie / Kambodsja / Midtøsten / Øst-Afrika (år med praktisk erfaring, kjent med fortollingsregler i forskjellige land)